経営の健全性・効率性について
➀経常収支比率及び➄料金回収率ともに前年度に比べ上昇し、それぞれ100％以上です。前年度においては、新型コロナウイルスに伴う水道料金の減免措置実施により例年より低い値となりましたが、当年度においては例年並みに回復しました。また、➀経常収支比率の上昇とともに➄料金回収率も上昇していることから経常収益において給水収益以外の収入に依存している割合は低いといえます。さらに、例年同様に全国平均・類似団体平均値を上回っており、経営としては健全で安定しています。➁累積欠損金比率は0％で、営業活動による損失は発生していません。➂流動比率は、100％を大きく上回り、全国平均・類似団体平均値と比較しても高い数値を維持し、１年以内の支払債務に対して現金が十分にあるといえます。➃企業債残高対給水収益比率は、全国平均・類似団体平均値と比較して低い数値であり、減少傾向にあります。前年度においては上記水道料金減免措置により減少率は横ばいとなりましたが、当年度においては例年並みに減少しています。➅給水原価は全国平均・類似団体平均値と比較してやや安価であり、推移は横ばいです。➆施設利用率は全国平均・類似団体平均値より高い数値となっていますが、将来の給水人口の減少等を踏まえ引き続き適正規模の検討を行ってまいります。➇有収率については、当市は地質が砂礫であり、漏水が地表に現れず発見されにくいため、全国平均・類似団体平均値と比較して低く、推移は横ばいです。今後も漏水調査や凍結破損対策を継続して行い、有収率の向上に努めてまいります。
老朽化の状況について
➀有形固定資産減価償却率は、前年度に引き続き、全国平均・類似団体平均値より低い数値となっていますが、推移は微増しています。これは、施設が老朽化していることを示しています。➁管路経年化率➂管路更新率の状況を踏まえ、施設等の計画的な更新を検討してまいります。➁管路経年化率は前年度に比べやや増加し、全国平均・類似団体平均値より高い数値となっています。また、➂管路更新率については、前年度よりやや減少し、全国平均・類似団体平均値と比較して低い数値となっています。これは、前年度同様、第二東海自動車道建設工事に伴う管路更新が行われていることによるものです。今後、第二東海自動車道建設工事が終わり次第、計画的な老朽管更新及び管路の耐震化に努めてまいります。
全体総括
経営の健全性・効率性においてはおおむね良好と考えられます。2.老朽化の状況についての部分においては全国平均・類似団体平均値並み、または、やや悪いため第二東海自動車道建設工事が終わり次第、計画的な老朽管更新及び管路の耐震化が必要です。今後、老朽管の更新費用の大幅な増加、人口の減少傾向に伴う給水収益の減少が見込まれるため、経営の健全性を維持しつつ、計画的に財源を確保し、老朽管等の更新及び安定した給水に努めてまいります。
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2021年度