富士市：新富士駅富士山口駐車場

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収録データの年度

2023年度 2022年度 2021年度 2020年度 2019年度

経営比較分析表（2021年度）

201920202021104％106％108％110％112％114％116％118％120％122％124％126％128％130％132％収益的収支比率
2019202020210％他会計補助金比率
2019202020214％6％8％10％12％14％16％18％20％22％売上高ＧＯＰ比率

収益等の状況について

新型コロナウイルス感染症の影響を受けてはいるものの収益的収支比率は100％を超え、他会計から補助金を得ることなく収益を上げている。送迎用駐車場のため利用台数は多くても、短時間駐車の利用者が多いために収益増につながらないと思われる。
2019202020210千円10,000,000千円20,000,000千円30,000,000千円40,000,000千円50,000,000千円60,000,000千円敷地の地価
2019202020212,600千円2,800千円3,000千円3,200千円3,400千円3,600千円3,800千円4,000千円設備投資見込額
2019202020210％企業債残高対料金収入比率

資産等の状況について

新富士駅の近くにあるが、敷地は狭い。敷地の地価は近傍地より求めたものである。設備投資見込額は補修工事費及び修繕費を見込んでいる。
201920202021800％1,000％1,200％1,400％1,600％1,800％2,000％2,200％稼働率

利用の状況について

新富士駅の利用者送迎用駐車場のため稼働率は100％を大きく超えている。

全体総括

新富士駅利用者の多くが利用する駐車場として市民に広く認知され、駐車場稼働率は平均より高い。新富士駅前や周辺道路の渋滞緩和を目的とした駐車場であること、利用者のニーズがあることから現状の管理を継続する現状維持とする。

地方財政ダッシュボードについて

本ウェブサイトは、地方公共団体の財政に関するオープンデータのうち再利用困難なものを収集・整理し、
日本の経済学・財政学・情報技術の発展をめざして公表する場です。またオープンサイエンスの意味合いも含みます。
原典は、以下の資料です。参照先として（澁谷英樹「地方財政ダッシュボード」、（https://shibutani.org））もご記載ください。

収録資料

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