富士市:新富士駅富士山口駐車場

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収録データの年度

2023年度 2022年度 2021年度 2020年度 2019年度

経営比較分析表(2020年度)

収益的収支比率

201220132014201520162017201820192020202120222023100%110%120%130%140%150%160%170%180%当該団体値中央値(類似団体)

他会計補助金比率

2012201320142015201620172018201920202021202220230%当該団体値中央値(類似団体)

売上高GOP比率

2012201320142015201620172018201920202021202220235%10%15%20%25%30%35%40%45%50%当該団体値中央値(類似団体)

EBITDA(減価償却前営業利益)

2012201320142015201620172018201920202021202220230千円500千円1,000千円1,500千円2,000千円2,500千円3,000千円当該団体値中央値(類似団体)

収益等の状況について

新型コロナウイルス感染症の影響を受けたが、収益的収支比率は100%を超え、他会計から補助金を得ることなく収益を上げている。売上高GOP比率、EBITDAも平均値よりも低い値である。送迎用駐車場のため利用台数は多くても、短時間駐車の利用者が多いために収益増につながらないと思われる。

敷地の地価

2012201320142015201620172018201920202021202220230千円10,000,000千円20,000,000千円30,000,000千円40,000,000千円50,000,000千円60,000,000千円当該団体値中央値(類似団体)

設備投資見込額

201220132014201520162017201820192020202120222023-500千円0千円500千円1,000千円1,500千円2,000千円2,500千円3,000千円3,500千円4,000千円4,500千円5,000千円5,500千円当該団体値中央値(類似団体)

企業債残高対料金収入比率

2012201320142015201620172018201920202021202220230%当該団体値中央値(類似団体)

資産等の状況について

新富士駅の近くにあるが、敷地は狭い。敷地の地価は近傍地より求めたものである。設備投資見込額は補修工事費及び修繕費を見込んでいる。

稼働率

2012201320142015201620172018201920202021202220230%200%400%600%800%1,000%1,200%1,400%1,600%1,800%2,000%2,200%当該団体値中央値(類似団体)

利用の状況について

新富士駅の送迎用として利用されており、稼働率は新型コロナウイルス感染症の影響により減少しているが、送迎用として現状維持が妥当と考える。

全体総括

新富士駅利用者の多くが利用する駐車場として市民に広く認知され、駐車場稼働率は平均より高い。駅前や周辺道路の渋滞緩和を目的とした駐車場であること、利用者の需要があることから現状の管理を継続する現状維持とする。



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