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地方財政ダッシュボード

山梨県富士川町の財政状況(2011年度)

🏠富士川町

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収録データの年度

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総括表

人口の推移

財政比較分析表(2011年度)

財政力指数の分析欄

経常収支比率の分析欄

人口1人当たり人件費・物件費等決算額の分析欄

ラスパイレス指数の分析欄

人口1,000人当たり職員数の分析欄

実質公債費比率の分析欄

将来負担比率の分析欄

将来負担比率については、類似団体平均、全国市町村平均を下回っている。主な要因としては、計画的な地方債の繰上償還や高利率の地方債の借換を行い、地方債残高の減少に努めてきたこと。しかし、今後も道の駅建設事業、中部横断自動車道増穂IC周辺開発事業等、地方債発行額の増加が見込まれるため、将来的な数値の上昇が懸念される。事業推進に当たっては、特定財源の確保はもちろんのこと、事業の緊急性や費用対効果を十分に検証し、後世への負担を少しでも軽減できるよう努めていく。

経常経費分析表(経常収支比率の分析)(2011年度)

人件費の分析欄

類似団体平均、全国市町村平均と比較すると、人件費に係る経常収支比率は低くなっているが、その要因としては、ごみ処理事業や消防業務を一部事務組合で行っていることが挙げられる。今後も、公共施設の指定管理者制度の導入や民間委託を推進するとともに、職員の適正な定員管理を図り、人件費の抑制を図る。

物件費の分析欄

現在のところ、類似団体平均、全国市町村平均を下回る結果となっている。温泉施設等の公共施設の指定管理の導入、ごみ収集業務の民間委託が要因として推測される。今後も事務事業の効率化を図るとともに、職員一人ひとりの経費削減意識を更に向上させ、経常的物件費の抑制を図る。

扶助費の分析欄

その他の分析欄

補助費等の分析欄

類似団体平均、全国市町村平均を上回っているのは、ごみ処理事業、し尿処理事業、消防業務を一部事務組合で行っているため、一部事務組合への負担が多額となっており、数値を上昇させる要因となっている。各種団体への補助金については、当該団体への補助金支出が適正であるかの基準を明確化し、決算状況の確認を行い不適当な補助金は見直しや廃止を行うなど、財政負担の軽減に向けた取り組みを図る。

公債費の分析欄

公債費以外の分析欄

実質収支比率等に係る経年分析(2011年度)

分析欄

財政調整基金残高の標準財政規模に対する比率は平成23年度に約2億円積立てをしたことでH22年度から4.65%の伸びをみせており、今後も引き続き、社会経済状況の変化等による歳入減や歳出増から財政運営に支障が生じないよう積立金の確保に努める。実質収支比率について、前年度までは一般的に望ましいとされている3~5%の間を推移していたが、平成23年度決算においては3%を下回ってしまった。今後は投資的経費の抑制等による歳出の削減、税収増加等による歳入確保に努め、3~5%の水準に上げる努力をしていく。実質単年度収支については、市町村合併がおこなわれた平成21年度にマイナスとなったが平成23年度決算では1.52%となり、昨年度よりも下回ってしまったが、昨年度並みに上げる努力をしていく。

連結実質赤字比率に係る赤字・黒字の構成分析(2011年度)

分析欄

連結実質赤字比率については、全会計において黒字であり赤字比率はない。しかしながら、今後も大型事業が続き、地方債発行額の増加が見込まれる下水道事業特別会計等については、経費の節減や料金の適正化を図り、一般会計からの基準外繰出しを行わないよう健全な財政運営に努める。

実質公債費比率(分子)の構造(2011年度)

分析欄

将来負担比率(分子)の構造(2011年度)

分析欄

平成23年度決算における将来負担比率は41.1%で昨年度に比べ減少傾向にある。その要因として、一般会計等に係る地方債の現在高や組合等負担等見込額が減少したこと、また充当可能財源等が増額したことで将来負担比率の分子の額が減少となった。今後は、道の駅建設や中部横断自動車道増穂IC周辺整備等による起債額の増加が見込まれるため、繰上償還や高利率の地方債の借換を計画的に実施するとともに、事業推進に当たっては、特定財源の確保に努め、一般財源を抑制することで財政調整基金を始めとする各種基金の適正な運用を図り、将来負担比率の急激な上昇を抑える。

出典: 財政状況資料集, 統一的な基準による財務書類に関する情報,