北海道恵庭市：恵み野跨線橋高架下西駐車場の経営状況（2019年度）

恵庭市の駐車場事業は市内6カ所にて管理・運営を行っており、平成19年～22年にかけて行った駐車場全体の整備に要した起債の償還に対しては、経常収入や基金からの繰入のほか、平成25年～29年までは一時的に一般会計からの繰入を行い対応してきたところですが、他会計補助金比率はゼロとなっています。利用収入自体はほぼ横ばいの状態でありますが、当初整備時の起債が償還終了となったこと、本年度より市内駐車場でかかる経費の考え方を整理したことによって収益的収支比率は大きく上昇しています。収容台数自体が少ないこともあり今後の大幅な収入増は見込めませんが、稼働率は市内駐車場の中でも最も低いため、より一層の利用増及び収益の改善に向けた取組が必要です。

当駐車場は平成21年度に整備した駐車場であり、固定資産は一部の機器類のみでありますが、機器は導入後10年以上経過しており、残存価値はほとんどなく故障対応も増加してきている状況であるため、今後の大規模更新を視野に入れていく必要があります。土地については国道高架下であるため、価格はゼロとなっています。当初整備分の償還は既に終了し、その後大規模更新を行っていないため、企業債残高対料金収入比率はゼロとなっています。

当駐車場は周辺に目立った施設が隣接していませんがJR駅に隣接しているため需要は高いものの、近隣である恵み野駅東・高架下東にもそれぞれ駐車場を有しており、また利用の中心は通勤者をはじめとした日中に長時間の駐車を行うJR駅利用者であるため、回転率及び稼働率の数値は高くなっていない傾向にあります。駅隣接かつ高架下であり天候の影響を受けにくいという好条件にもかかわらず利用状況は高くなっていないため、一層の利用の促進に努めているところです。月毎の利用を見ると、3月度から新型コロナウイルスの影響を受け利用者が激減したため、今後の利用状況には注視が必要です。

当市が有する市内6カ所の駐車場については、全てがJR駅周辺に位置しているため、利便性が高く周知も広まってきたこともあり、ある程度安定した利用がありますが、当駐車場については稼働率が最も低く、さらに次年度以降は新型コロナウイルスの影響により大きな減収が見込まれていることから、利用人数や収支の状況の推移を注視しながら、今後の老朽化の進んでいる設備の更新等を見据えた収益状況の改善に向けた取組を行うことが必要です。