山梨県南アルプス市：自動車運送事業の経営状況（最新・2022年度）
山梨県南アルプス市が所管する交通事業「自動車運送事業」について、2022年度の経営状況と分析コメントを確認できるページです。
南アルプス市
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自動車運送事業
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収録データの年度
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経営比較分析表（2022年度）
経営の健全性について
本事業は天候不順により利用者数が激減するなど、天候に左右されやすい事業である。①経常収支比率平成３０年度については、料金改定により目標の１００％を超えている。しかし、令和元年度は１０月１２日から１３日にかけて通過した台風１９号の影響により、運行路線である県営林道南アルプス線の広河原から北沢峠間において、法面の大規模な崩落や橋梁の流出、路肩の崩落など重大な被害が確認されたことにより、１０月１８日で令和元年度の運行を終了することを決定した。以上のような状況から、令和２年度より営業を中止していたが、復旧にこの先６年から１０年程度かかる見込みのため、令和４年度をもって自動車運送事業を廃止する事となり、廃止に伴い引当金を雑収益に戻し入れた事から発生した数値である。②営業収支比率令和４年度については、上記理由により、営業収益が無いため０％である。③流動比率令和４年度については、流動負債が無いため数値無し。④累積欠損金比率令和４年度については営業を行っていないため、累積欠損金は生じていない。⑤利用者1回当たり他会計負担額令和４年度については営業を行っていないため、他会計負担額は生じていない。⑥利用者1回当たり運行経費令和４年度については営業を行っていないため、運行経費は生じていない。⑦他会計負担比率令和４年度については、他会計から繰入れを行っていない。⑧企業債残高対料金収入比率令和４年度については、企業債の借り入れを行っていない。⑨有形固定資産減価償却率平成３０年度にバスを１台更新したことから、翌年度から比率が上昇している。
経営の効率性について
前述したとおり、①～④については、令和4年度の営業を行っていないため数値無し。
全体総括
本事業は、村民交流のための事業として開始されたものであり、国立公園内を運行するため、環境に考慮した運行を行うよう、環境省から特別に許可を得て行っている事業である。現在、令和元年１０月１２日の台風１９号により県営南アルプス林道(広河原～北沢峠間)が通行止めとなったため、令和２年度から運行を休止しているが、林道復旧に今後６年から１０年程度かかる見込みであり、収入は見込めないが、賃借料等の支出は発生する状況が続くと予想されるため、令和４年度をもって自動車運送事業を廃止する事となった。
出典：
経営比較分析表
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よくある質問
このページで何が分かりますか？
自動車運送事業の2022年度の経営比較分析表、主要指標、分析コメントを確認できます。
データの出典はどこですか？
総務省の『経営比較分析表』をもとに構成しています。
自治体本体の財政も見られますか？
ページ上部の南アルプス市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。