事業・施設概要
| 都道府県 | 北海道 | 経営主体 | 帯広市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 帯広市帯広駅北地下駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A2B1 |
| 収容台数 | 200台 | 1日平均駐車台数 | 481台 |
| 駐車場使用面積 | 8,926m² | 建設後経過年数 | 17年 |
| 1時間当たり基本料金 | 200円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 北海道 | 経営主体 | 帯広市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 帯広市帯広駅北地下駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A2B1 |
| 収容台数 | 200台 | 1日平均駐車台数 | 481台 |
| 駐車場使用面積 | 8,926m² | 建設後経過年数 | 17年 |
| 1時間当たり基本料金 | 200円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
利用料金制度を導入し、指定管理者からの納付金以外の収入を一般会計からの繰り入れにより賄う構造であることから、平均値より他会計補助金比率が高い状況である。また、建設当時の起債の償還が平成33年度末まで残っていることから、今後も同様の経営状況が続くものと捉えている。指定管理者による管理運営経費の削減と中心市街地の土地利用等の動向を踏まえた利用促進策の実施により料金収入の増額に努め、もって納付金額の増額につなげる必要がある。
利用料金制度を採用していることから企業債残高対料金収入比率が他都市より高い数値で推移しているところである。
駅に隣接する駐車場であることから、駅の利用者や宿泊施設利用者を中心に高い稼働であり、平均値を大きく上回るものである。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
帯広市帯広駅北地下駐車場の2016年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の帯広市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。