事業・施設概要
| 都道府県 | 三重県 | 経営主体 | 伊賀市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 市営島ヶ原駅駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 80台 | 1日平均駐車台数 | 41台 |
| 駐車場使用面積 | 800m² | 建設後経過年数 | 0年 |
| 1時間当たり基本料金 | 30円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 三重県 | 経営主体 | 伊賀市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 市営島ヶ原駅駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 80台 | 1日平均駐車台数 | 41台 |
| 駐車場使用面積 | 800m² | 建設後経過年数 | 0年 |
| 1時間当たり基本料金 | 30円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
他会計からの補助は受けておらず固定資産の減価償却等はなく設備維持並びに更新に係る経費も低いが、平成27年度より地元住民によって組織された管理業務委託団体に変わったことで、管理業務委託料を低く抑えることが出来たので、売上高GOP比率とEBITDAが改善され黒字となった。今後もコストを抑えてより収益の改善を図る方法を模索する必要がある。
地価・設備投資見込額とも当該立地及び施設に見合った水準で、累積欠損、企業債残高等は全て0であり健全性を有している。
稼働率は横ばいで低く収益的収支が赤字で推移している。地域の数少ない公共交通機関である鉄道駅の駐車場であり、無人化を防ぐべく管理業務委託を行なっているが、鉄道駅の駐車場である性質上、駅利用者に左右される面があり、公共交通の利用促進と併せて考える必要がある。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
市営島ヶ原駅駐車場の2016年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の伊賀市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。