事業・施設概要
| 都道府県 | 香川県 | 経営主体 | 香川県 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 高松空港県営駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B2 |
| 収容台数 | 150台 | 1日平均駐車台数 | 15台 |
| 駐車場使用面積 | 6,128m² | 建設後経過年数 | 8年 |
| 1時間当たり基本料金 | 150円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 香川県 | 経営主体 | 香川県 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 高松空港県営駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B2 |
| 収容台数 | 150台 | 1日平均駐車台数 | 15台 |
| 駐車場使用面積 | 6,128m² | 建設後経過年数 | 8年 |
| 1時間当たり基本料金 | 150円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
隣接する高松空港の航空便数が、新型コロナウイルス感染拡大前の水準まで復便したことで、①収益的収支比率が100%を超え、4年ぶりに単年度収支が黒字に転じた。また、④売上高GOP比率、⑤EBITDAの各指標が前年度比で改善しているものの、令和4年度は年度当初に営業休止していた期間があり、①収益的収支比率が依然として全国平均値を下回っている。
営業休止によって料金収入が減少したことから、⑩企業債残高対料金収入比率が従前比で大幅に増加していたものの、営業再開により改善している。
⑪稼働率は、平成30年度まで50%~60%で推移していたところ、令和元年度は10%台に低下、令和2年度以降は営業休止の影響により1%未満まで低下したものの、令和4年度は令和元年度の水準にまで回復した。なお、平成30年度から令和元年度にかけての減少要因は、当駐車場を利用していた定期利用者(空港関係者)がすべて、新設された従業員駐車場へ移動したことにあると考えられる。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
高松空港県営駐車場の2022年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の香川県リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。