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大阪府高槻市:高槻市営高槻駅南立体駐車場の経営状況(最新・2020年度)

収録データの年度

2020年度2019年度2018年度2017年度2016年度

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事業・施設概要

都道府県大阪府経営主体高槻市
事業名駐車場整備事業施設名高槻市営高槻駅南立体駐車場
会計適用区分法非適用類似団体区分A1B1
収容台数150台1日平均駐車台数120台
駐車場使用面積2,250m²建設後経過年数25年
1時間当たり基本料金300円

注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。

収益等の状況について

当該施設は、歳入の約半分が特定の商業施設への回数券販売に依存している。また、京都市や大阪市などの大型商業施設のパークアンドライド駐車場としてもPRするなど歳入の確保に努めてきたが、収益的収支比率は100%を下回っており、赤字経営となっている。令和2年度については、新型コロナウイルス感染症の影響により歳入が落ち込んだ上に、長期修繕計画に基づく機械装置の修繕や二酸化炭素消火設備の更新といった大規模修繕を行ったため、売上高GOP比率やEBITDAが大幅に減少し、類似施設平均値を大きく下回った。

①収益的収支比率
②売上高GOP比率
③EBITDA(減価償却前営業利益)

資産等の状況について

当該施設は平成26年度に企業債を完済したが、機械装置は法定耐用年数の10年を超過しており、従前は保守点検に基づきその都度修繕を行ってきた。修繕コストの平準化を目的に平成28年度より機械装置の長期修繕計画を策定したところ、今後は毎年少なくとも約1,000万円の修繕コストが必要なことが判明している。また、令和2年度には二酸化炭素消火設備の更新を行った。

①敷地の地価
②設備投資見込額
③企業債残高対料金収入比率

利用の状況について

当該施設は、稼働率が類似施設平均値を下回っていることから、他施設に比べて駐車需要は低い。また、近隣にいくつかの商業施設が立地しており、歳入の約半分が商業施設への回数券販売に依存していることから、利用の大半は商業施設利用者の一時利用であると考えられる。

①稼働率

全体総括

当該施設は利用台数が減少傾向であり、今後の経営改善策として機械装置の老朽化による修繕コストを平準化するための長期修繕計画を策定した。経営状況としては、修繕コスト以外にも機械装置の事故防止の観点からも当該施設に係る管理経費は高額であり、今後も赤字経営が見込まれ、本市の他の市営駐車場3施設と比べても非常に厳しい状況である。そこで、将来にわたって安定的に事業を継続していくための中長期的な経営の基本計画である「経営ていくための中長期的な経営の基本計画である「経い。戦略」の策定に取り組む中で、周辺の駐車需要や機営戦略」の策定に取り組む中で、収支状況を注視し立地条件や利用状況から今後も駐車場としての存械装置に対する需要を分析し、令和3年度からは民ながら、民間による経営が可能な場合には、民間移続が望ましいことから、将来にわたって安定的に事が必要となります。経営を確保していく。間移譲や貸付、統廃合を含めた施設のあり方を検討譲や民間への貸付等を含めた施設のあり方を検討し業を継続していくための中長期的な経営の基本計画く、早急な改築が求められる状況ではないが、更画的かつ効率的な維持修繕・管渠更新に取り組む必画的かつ効率的な維持修繕・管渠更新に取り組む必していく。ていく。である「経営戦略」の策定に取り組む中で、収支状新に備え見通しを立てておく必要がある。要がある。要がある。況を注視しながら、施設のあり方を検討していく。----

出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。

よくある質問

このページで何が分かりますか?

高槻市営高槻駅南立体駐車場の2020年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。

データの出典はどこですか?

総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。

自治体本体の財政も見られますか?

ページ上部の高槻市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。