事業・施設概要
| 都道府県 | 大阪府 | 経営主体 | 大阪市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 東長堀バス駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 12台 | 1日平均駐車台数 | 31台 |
| 駐車場使用面積 | 2,600m² | 建設後経過年数 | 23年 |
| 1時間当たり基本料金 | 1,500円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 大阪府 | 経営主体 | 大阪市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 東長堀バス駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 12台 | 1日平均駐車台数 | 31台 |
| 駐車場使用面積 | 2,600m² | 建設後経過年数 | 23年 |
| 1時間当たり基本料金 | 1,500円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
・①収益的収支比率は、類似施設と比べて、大幅に下回っていますが、黒字は確保しております。・②③他会計補助金はありません。・④売上高GOP比率は、類似施設と比べて同数値を維持しており、営業総利益も確保しております。・⑤EBITDAは、類似施設と比べて高い数値を維持しており、収益性も確保しております。
・⑦東長堀バス駐車場は道路附属物(道路法第2条第2項)であり、敷地の地価を計上しておりません。・⑧設備投資見込額は、今後10年間で見込む建設改良費・修繕費等の金額です。東長堀バス駐車場は平面地上の駐車場であるため、維持管理コストに大きな費用は要することはありません。
・⑪稼動率については、R2・R3はコロナ禍の影響により減少しておりましたが、R4以降は回復傾向にあり、R5以降は外国人観光客の増加などにより大幅な増加傾向にあります。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
東長堀バス駐車場の2024年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の大阪市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。