事業・施設概要
| 都道府県 | 愛知県 | 経営主体 | 豊川市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 西小坂井駅前駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 53台 | 1日平均駐車台数 | 17台 |
| 駐車場使用面積 | 1,255m² | 建設後経過年数 | 24年 |
| 1時間当たり基本料金 | 100円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 愛知県 | 経営主体 | 豊川市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 西小坂井駅前駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 53台 | 1日平均駐車台数 | 17台 |
| 駐車場使用面積 | 1,255m² | 建設後経過年数 | 24年 |
| 1時間当たり基本料金 | 100円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
本駐車場の経営につきましては、過去5年間でほぼ横ばいに推移しています。①収益的収支比率については毎年度100%を超えており、全国平均値と同程度となっています。他会計からの繰入を行わず、特別会計にて独立採算制を保っています。本駐車場は立地適正化計画で定める拠点駅に隣接しており、パーク&ライドによる通勤等に定期利用する方々が主な利用者です。また時間貸しの利用も行っており、当該施設収益の3分の2を占めています。さらなる収益増加のため、駐車料金の見直しや駐車場の広告宣伝等を適宜検討していきます。今後も安定した経営を継続していくとともに、費用削減を行い、更なる収益向上に努めます。
当該施設は建設時に地方債を利用していません。今後10年間における⑧設備投資見込額は本駐車場の規模から考えると高額ですが、発券機の入れ替えが主な要因となっています。また駐車場内のアスファルト舗装の補修やラインの引き直し等の細かな修繕を行うことで、利用者の満足度の向上に努めていきます。資産全体の価値を鑑みても、現在の立地に必要不可欠なものと考えており、引き続き民間の管理運営ノウハウを利用することで資産価値の向上に努めます。また、地方公営企業法は非適用としているため、⑥有形固定資産減価償却率及び⑨累積欠損金比率については「該当数値なし」となっています。
本駐車場の利用状況(⑪稼働率)につきましては、過去5年間でほぼ横ばいに推移しています。全国平均値や類似施設平均値と比較すると低調であります。要因としては本駐車場の駐車可能区画のおよそ半数を定期利用枠としていることや一台当たりの平均利用時間がおよそ5時間であり、長時間利用される方が多いという理由があります。⑪稼働率は低調なものの、一時利用の収益は増加傾向、定期利用については常に枠が埋まっている状態のため、収益面では問題ないと考えています。現状の利用状況を考慮すると、今後も定期利用の需要が見込まれるため、適宜、定期利用可能台数の増加等を検討していきたいと考えています。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
西小坂井駅前駐車場の2018年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の豊川市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。