事業・施設概要
| 都道府県 | 静岡県 | 経営主体 | 藤枝市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 藤枝市営藤枝駅北口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 228台 | 1日平均駐車台数 | 58台 |
| 駐車場使用面積 | 7,473m² | 建設後経過年数 | 3年 |
| 1時間当たり基本料金 | 100円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 静岡県 | 経営主体 | 藤枝市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 藤枝市営藤枝駅北口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 228台 | 1日平均駐車台数 | 58台 |
| 駐車場使用面積 | 7,473m² | 建設後経過年数 | 3年 |
| 1時間当たり基本料金 | 100円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
・収益的収支比率は、196.7%であり、類似施設平均値を上回り、黒字である。・令和2年度の収益等の減少は、新型コロナウイルス感染症による集客イベントの中止、商店の休業、民間企業の出勤制限等による利用者の減少が要因と推測する。・本市は、駐車場会計の収益を最大限一般会計に毎年繰出し、総費用に含んでいるため総費用は高い傾向にある。・管理運営費に充当するための一般会計からの繰入金や補助金の受入れはない。
・JR藤枝駅を核とした、中心市街地活性化基本計画に基づく市街地再開発事業により平成30年に整備された施設のため、施設の老朽化や機器の更新はない。・施設や機器の定期な点検を実施し、補修箇所や機器更新を行うべき点を精査し、計画的な施設投資を行っている。・資産価値については、計画されているJR藤枝駅周辺の再開発事業の実施により上昇が見込まれる。
・稼働率が平成29年度から全国平均、類似施設平均値より低い理由は、平成30年1月より藤枝市営藤枝駅北口駐車場を供用開始したが、既に近隣の民間立体駐車場が供用開始されているためと推測する。・令和元年度と令和2年度の稼働率の減少は、新型コロナウイルス感染症による集客イベントの中止、商店の休業、民間企業の出勤制限等が影響していると推測する。・駐車場の利用促進を図るため、駐車場の広告を市のホームページ、広報、庁舎行政モニター等に掲載する。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
藤枝市営藤枝駅北口駐車場の2020年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の藤枝市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。