事業・施設概要
| 都道府県 | 岐阜県 | 経営主体 | 中津川市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 中津川市駅前市営駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A1B1 |
| 収容台数 | 123台 | 1日平均駐車台数 | 214台 |
| 駐車場使用面積 | 3,718m² | 建設後経過年数 | 48年 |
| 1時間当たり基本料金 | 200円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 岐阜県 | 経営主体 | 中津川市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 中津川市駅前市営駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A1B1 |
| 収容台数 | 123台 | 1日平均駐車台数 | 214台 |
| 駐車場使用面積 | 3,718m² | 建設後経過年数 | 48年 |
| 1時間当たり基本料金 | 200円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
当該駐車場の収益等の状況については、収益的収支比率は令和4年度以降、横這いに推移しており、人件費や物価の高騰という社会事情がありながら指標が安定していることから、収益面では一定の水準が確保されていると整理できる。これは、駅から徒歩約5分という立地特性により一定の利用需要が見込まれることに加え、他会計補助金を前提としない運営形態として整理されてきたことが背景要因の一つと考えられる。一方で、売上高GOP比率は年度ごとに変動が見られ、EBITDAは黒字を維持しているものの、類似施設平均と比較すると水準は必ずしも高くなく、人件費や維持管理費等の固定的経費が収益性に影響している可能性がある。また、令和5年7月に「ひと・まちテラス」が供用開始されたことにより、中心市街地来訪者の一部において駐車場利用行動の変化が生じている可能性があり、周辺環境の変化が利用動向に影響を与えている要因の一つと考えられる。以上から、当該駐車場は収入面では一定の確保が図られている一方で、費用構造や利用環境の変化を踏まえた収益性の改善余地が残されている状況にある。
当該駐車場の費用構造については、人件費や維持管理費等の固定的経費が一定程度発生しており、利用状況や売上の増減にかかわらず、一定のコストを要する構造となっている。特に、設備の維持管理や安全確保に要する経費については、施設運営上不可避な要素として、費用全体の中で一定の割合を占めている。一方で、売上高や利用状況に応じて費用が柔軟に変動する構造とはなっていないことから、利用が伸び悩む局面においては、GOP比率やEBITDAといった収益性指標に影響が及びやすい状況にあると考えられる。1の収益等の状況で分析したとおり、利用には一定の偏りが見られることから、こうした固定費構造が収益性の伸びを抑える要因の一つとなっている可能性がある。以上を踏まえると、当該駐車場の費用構造は、安定的な運営を支える一方で、利用状況の変動が収益性に直結しやすい構造となっており、今後に向けては、費用の在り方や運営手法について、効率性の観点から検討の余地が残されている状況にあると整理できる。
当該駐車場の利用状況については、年度ごとに増減は見られるものの、駅前立地という特性を背景に、全体として一定の利用が継続して確保されている状況にあると整理できる。特に、中心市街地や駅周辺に用がある来訪者による短時間利用が一定程度見込まれており、立地条件が利用需要の下支えとなっている。稼働率についても高い水準を維持しており、継続して類似施設平均値を上回っている。また、令和5年7月に「ひと・まちテラス」が供用開始されたことにより、来訪者の一部において駐車場利用行動の変化が生じている可能性があり、当該駐車場の利用動向に影響を与えている要因の一つと考えられる。以上を踏まえると、当該駐車場の利用状況は、立地条件を背景に一定の需要が確保されている一方で、時間帯等による利用の偏りや周辺環境の変化を踏まえ、稼働の在り方について検討の余地が残されている状況にあると整理できる。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
中津川市駅前市営駐車場の2024年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の中津川市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。