事業・施設概要
| 都道府県 | 福島県 | 経営主体 | 郡山市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 郡山駅西口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 529台 | 1日平均駐車台数 | 256台 |
| 駐車場使用面積 | 13,959m² | 建設後経過年数 | 22年 |
| 1時間当たり基本料金 | 200円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 福島県 | 経営主体 | 郡山市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 郡山駅西口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 529台 | 1日平均駐車台数 | 256台 |
| 駐車場使用面積 | 13,959m² | 建設後経過年数 | 22年 |
| 1時間当たり基本料金 | 200円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
①収益的収支比率は、駐車場整備に係る地方債をR2年度まで償還するため、類似施設と比べて低い。②他会計補助金比率・③駐車台数一台当たりの他会計補助金額は、地方債償還の最終年度に伴い償還額が減少したため、類似施設と比べて良好な水準である。新型コロナウイルス感染症の影響により、駐車台数及び料金収入は大きく減少したが、地方債の償還が最終年度のため償還額が減少し、各指標は類似施設と比べて良好な水準で推移している。また、地方債の償還は今年度で完了したため、今後も良好な水準で推移すると考えられる。
⑦敷地の地価は、駅や中心市街地から近いため、高い数値となっている。⑧設備投資見込額は、供用開始から22年が経過し、施設の老朽化に伴う多額の修繕費が見込まれる。より効率的な投資により、施設の長寿命化を図っていく必要がある。⑩企業債残高対料金収入比率は、今年度で地方債の償還完了のため0”である。
稼働率は類似施設平均値と比較して、大きく減少している。要因として、新型コロナウイルス感染症の影響をうけ主な利用者である駅利用者が大きく減少したこと、定期利用枠の拡大による定期券利用者の増加及び駐車時間の長期化であると考えられる。今後は、社会動向を注視しながら指標の一つの目安となる稼働率100%を継続的に達成することができるよう、比較的利用台数の少ない平日の利用台数を増加させる必要がある。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
郡山駅西口駐車場の2020年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の郡山市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。