事業・施設概要
| 都道府県 | 長野県 | 経営主体 | 長野市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 長野市長野駅東口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 16台 | 1日平均駐車台数 | 52台 |
| 駐車場使用面積 | 363m² | 建設後経過年数 | 25年 |
| 1時間当たり基本料金 | 600円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 長野県 | 経営主体 | 長野市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 長野市長野駅東口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 16台 | 1日平均駐車台数 | 52台 |
| 駐車場使用面積 | 363m² | 建設後経過年数 | 25年 |
| 1時間当たり基本料金 | 600円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
収益的収支比率は、平均値を下回るものの、長野駅前の立地条件から、収益は黒字で、令和元年度から3年度までコロナ禍による利用者数及び収益が減少したが、感染収束からの外出規制の解除で、令和4年度に急激な伸びを示した。売上高GOP比率及びEBITDAについても、令和2年度の収入減少からの回復を示している。なお、EBITDAの令和元年度は、3施設ある駐車場会計全体の数値となっている。
当面の間、施設改修等は不要。
稼働率は、令和3年度にコロナ禍からの回復傾向を示した後、令和4年度は、325%となり、感染拡大前の令和元年度にほぼ戻りつつある。本施設は、長野駅周辺の交通渋滞を緩和し、安全で円滑な交通の確保を図る目的で設置された施設であり、その役割を果たしていると考える。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
長野市長野駅東口駐車場の2022年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の長野市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。