事業・施設概要
| 都道府県 | 長野県 | 経営主体 | 長野市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 長野市長野駅東口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 16台 | 1日平均駐車台数 | 55台 |
| 駐車場使用面積 | 363m² | 建設後経過年数 | 21年 |
| 1時間当たり基本料金 | 600円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 長野県 | 経営主体 | 長野市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 長野市長野駅東口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 16台 | 1日平均駐車台数 | 55台 |
| 駐車場使用面積 | 363m² | 建設後経過年数 | 21年 |
| 1時間当たり基本料金 | 600円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
本施設は、主として長野駅への送迎を目的として短時間の駐車を必要とする車両が、駅前広場や周辺道路に滞留、路上駐車しないように駐車後30分間を無料としている。このため、料金収入は、稼働率と比例するものではないが、本施設の収益的収支比率は、平成27年度以降、450%を超える高水準で推移しており、一般会計からの繰入金等に依存することなく、健全な運営ができている。料金体系や立地条件などの利便性から、需要と必要性は高く、今後も健全な運営が可能と思われる。なお、当該施設の設置に起債は活用していない。
当面の間、施設改修等は不要。
好立地のため、稼働率は平成25年度以降は300%を超える高水準を推移している。稼働率と比較すると収益的収支比率は、やや低水準であるが、本施設は駅周辺の円滑な交通の確保を図るために設置された施設であり、長野駅への送迎のために短時間の駐車を目的とした車両が周辺道路等へ路上駐車等をしないように駐車後30分間を無料とする料金体系としているためである。料金体系のほかにも立地条件などの利便性から、需要と必要性は高いと思われる。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
長野市長野駅東口駐車場の2018年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の長野市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。