兵庫県赤穂市：赤穂市駅北自動車・自転車駐車場の経営状況（最新・2019年度）
兵庫県赤穂市が所管する駐車場整備事業「赤穂市駅北自動車・自転車駐車場」について、2019年度の経営状況と分析コメントを確認できるページです。
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収録データの年度
経営比較分析表（2019年度）
収益等の状況について
類似団体と比較して、収支比率が平均値を大きく下回っているが、地方債償還金が主な要因と考えられ償還終了後は大きな改善が見込まれる。また、他会計補助金比率や駐車台数一台当たりの他会計補助金額は類似団体と比較して数値が高いが、老朽化に伴う設備・機械等更新費用を一般会計からの繰入金に大きく依存しているためだと考えられる。また、EBITDAについては、前年度と比較すると改善が見られるが、収益性が低いため、設備投資によりマイナスを生じている。
資産等の状況について
法非適用企業のため、有形固定資産減価償却率及び累積欠損金比率について算出数値はない。開設から１９年経過しているため、設備や機械等の故障が増加するなど老朽化が進んでいる。今後も改良費や修繕料の増加が見込まれるため、計画的かつ効率的な更新を進める必要がある。また、企業債残高対料金収入比率については、新たな企業債を発行していないため、償還とともに毎年改善されている。
利用の状況について
例年大きな差はない。稼働率の平均値は類似団体を大きく下回っている。定期利用や長時間駐車が多く、時間貸しによる入れ替わりが少ないためと考えられる。
全体総括
当駐車場は指定管理者制度を導入しており、その経営状況はここまで比較的順調に推移しており、利用状況は近年90%台で推移している。設備・機械等は老朽化が進んでいるが、計画的かつ効率的な更新を進め、健全な経営に努めていく必要がある。財政計画である「アセットマネジメント」及び加古理費の縮減につながるものと考えている。指す。平準化を行い、持続可能な下水道事業の経営となる川市の水道事業の基本方針である「加古川市水道ビまた、農業集落排水事業は平成12年度に完了してよう努めていく。ジョン2028」等に基づき、将来の水需要を踏まえたいるため、改築更新に係る新規債発行はあるもの中長期的な視点での施設の計画的な更新と更新費用の、企業債残高は漸減していく見込みである。の平準化を行い、持続可能な水道事業の経営となるよう努めていく。
出典：
経営比較分析表
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よくある質問
このページで何が分かりますか？
赤穂市駅北自動車・自転車駐車場の2019年度の経営比較分析表、主要指標、分析コメントを確認できます。
データの出典はどこですか？
総務省の『経営比較分析表』をもとに構成しています。
自治体本体の財政も見られますか？
ページ上部の赤穂市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。