事業・施設概要
| 都道府県 | 兵庫県 | 経営主体 | 芦屋市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | JR芦屋駅北駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A2B1 |
| 収容台数 | 160台 | 1日平均駐車台数 | 422台 |
| 駐車場使用面積 | 9,570m² | 建設後経過年数 | 0年 |
| 1時間当たり基本料金 | 500円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 兵庫県 | 経営主体 | 芦屋市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | JR芦屋駅北駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A2B1 |
| 収容台数 | 160台 | 1日平均駐車台数 | 422台 |
| 駐車場使用面積 | 9,570m² | 建設後経過年数 | 0年 |
| 1時間当たり基本料金 | 500円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
償還金返済完了を受けて繰入金がなくなったことにより、各指標の数値が改善された一方で、新型コロナウイルス感染症流行による利用台数の減少から回復には至らず、依然としてコロナ前の水準には戻っていない。収束が見通せない状況は変わっておらず、引き続き次年度以降の収益等の見通しは、不透明な状況にある。
施設建設から20数年が経過し、今後設備更新に多額の費用を要することを見込んでいる。企業債残高対料金収入比率は、償還金の返済が完了しているため、引き続きゼロの状態となる。
適切な設備更新にあわせて利便性を高める改良を行っているが、稼働率は依然として全国平均を超えているものの、新型コロナウイルス感染症の影響による減少から回復には至っていない。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
JR芦屋駅北駐車場の2022年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の芦屋市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。