事業・施設概要
| 都道府県 | 兵庫県 | 経営主体 | 芦屋市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | JR芦屋駅北駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 160台 | 1日平均駐車台数 | 427台 |
| 駐車場使用面積 | 9,570m² | 建設後経過年数 | 24年 |
| 1時間当たり基本料金 | 500円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 兵庫県 | 経営主体 | 芦屋市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | JR芦屋駅北駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 160台 | 1日平均駐車台数 | 427台 |
| 駐車場使用面積 | 9,570m² | 建設後経過年数 | 24年 |
| 1時間当たり基本料金 | 500円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
平成30年度をもって償還金の返済が完了し,令和元年度以降は繰入金がなくなったことで,各指標の数値の改善が進んだが,令和2年度は新型コロナウイルス感染症による外出自粛の影響が,利用台数の減少として本格化し,結果として料金収入の低下につながった。今後も収束が見通せない中,次年度以降の収益等の見通しは,不透明な状況である。
施設建設から20数年が経過し,今後設備更新に多額の費用を要することを見込んでいる。企業債残高対料金収入比率は,償還金の返済が完了しているため,引き続きゼロの状態となる。
長期修繕計画に基づき,適切な設備更新にあわせて利便性を高める改良を行っているが,稼働率は新型コロナウイルス感染症による外出自粛の影響で,依然として全国平均を超えているものの,低下傾向となっている。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
JR芦屋駅北駐車場の2020年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の芦屋市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。