事業・施設概要
| 都道府県 | 静岡県 | 経営主体 | 富士市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 新富士駅富士山口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 30台 | 1日平均駐車台数 | 238台 |
| 駐車場使用面積 | 372m² | 建設後経過年数 | 2年 |
| 1時間当たり基本料金 | 400円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 静岡県 | 経営主体 | 富士市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 新富士駅富士山口駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 30台 | 1日平均駐車台数 | 238台 |
| 駐車場使用面積 | 372m² | 建設後経過年数 | 2年 |
| 1時間当たり基本料金 | 400円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
新型コロナウイルス感染症の影響を受けたが、収益的収支比率は100%を超え、他会計から補助金を得ることなく収益を上げている。売上高GOP比率、EBITDAも平均値よりも低い値である。送迎用駐車場のため利用台数は多くても、短時間駐車の利用者が多いために収益増につながらないと思われる。
新富士駅の近くにあるが、敷地は狭い。敷地の地価は近傍地より求めたものである。設備投資見込額は補修工事費及び修繕費を見込んでいる。
新富士駅の送迎用として利用されており、稼働率は新型コロナウイルス感染症の影響により減少しているが、送迎用として現状維持が妥当と考える。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
新富士駅富士山口駐車場の2020年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の富士市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。