事業・施設概要
| 都道府県 | 静岡県 | 経営主体 | 静岡市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 静岡駅北口地下駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A2B1 |
| 収容台数 | 200台 | 1日平均駐車台数 | 339台 |
| 駐車場使用面積 | 9,465m² | 建設後経過年数 | 20年 |
| 1時間当たり基本料金 | 400円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 静岡県 | 経営主体 | 静岡市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 静岡駅北口地下駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A2B1 |
| 収容台数 | 200台 | 1日平均駐車台数 | 339台 |
| 駐車場使用面積 | 9,465m² | 建設後経過年数 | 20年 |
| 1時間当たり基本料金 | 400円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
予定していた駐車設備修繕を翌年度に繰り越したことから経常費用が減少し①「収益的収支比率」は平均と同程度の値となった。また、支出に占める地方債償還金の割合が大きいことから、②「他会計補助金比率」が平均より悪い。また、コロナ禍による生活様式の変化や近隣に大型類似施設が設置されたことから使用料収入の改善がみられず、④「売上高GOP比率」は悪化、⑤「EBITDA」の数値の改善は見られない。このことから、利用者増加施策等の経営改善の検討を行い、④「売上高GOP比率」⑤「EBITDA」の数値を改善させる必要がある。
本施設は道路区域内に位置する兼用工作物であるため、高度利用は難しい。⑩「企業債残高対料金収入比率」は、地方債の償還に伴い年々減少しているが、⑧「設備投資見込額」を計上していないことから、今後想定される機械設備更新や躯体修繕への投資を考慮すると、計画的な施設更新等の検討を引き続き進めることが重要である。
⑪「稼働率」は平均並みだが、逓減していることから、利用者増加施策等の経営改善を検討する必要がある。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
静岡駅北口地下駐車場の2022年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の静岡市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。