事業・施設概要
| 都道府県 | 愛知県 | 経営主体 | 豊橋市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 豊橋市駅前大通公共駐車場(第二) |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 130台 | 1日平均駐車台数 | 269台 |
| 駐車場使用面積 | 5,105m² | 建設後経過年数 | 42年 |
| 1時間当たり基本料金 | 300円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 愛知県 | 経営主体 | 豊橋市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 豊橋市駅前大通公共駐車場(第二) |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 130台 | 1日平均駐車台数 | 269台 |
| 駐車場使用面積 | 5,105m² | 建設後経過年数 | 42年 |
| 1時間当たり基本料金 | 300円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
・①収益的収支比率は、受益者負担の施設として経常的に黒字経営となっており、平均を上回っている。令和2年度は大きく値が下がっているが、大規模修繕による約3ヶ月の利用停止期間があったこと、及び新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出控えによる、利用者の減少に伴い使用料収入が減少したものと考えられる。・④売上高GOP比率は平均より高い率となっている。前年度に比べ大きく率を下げているが、プラスを維持することができている。・⑤EBITDAは、平均を上回ってはいるが、大きく数値を下げている。その要因は①と同様であると考えられる。・②他会計補助金比率及び③他会計補助金額はいずれも0であり、他会計からの補助は無い。
・建築後相当年数が経過しており、⑩債務残高は0である。・平成28年度に策定した長寿命化計画を令和2年度に更新した。その計画に基づき、点検、予防保全・改良保全工事等を効果的に行うことで⑧設備投資見込額の節減及び施設の長寿命化と利便性の向上を図る。・また、地方公営企業法を適用していないため⑥有形固定資産減価償却率⑨累積欠損金比率については「該当なし」となっている。
・⑪稼働率は前年に比べ約半数と大きく値を下げているが、その要因は、新型コロナウイルス感染拡大に伴う利用者の外出控え、及び約3ヶ月間に及ぶ大規模修繕による利用停止によるものと考えられる。・料金の上限打切り制度がなく、駅利用者(送迎等)や周辺店舗の利用者の需要が見込めるため、新型コロナウイルス感染症が収束に向かえば、稼働率も回復するものと推測される。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
豊橋市駅前大通公共駐車場(第二)の2020年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の豊橋市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。