事業・施設概要
| 都道府県 | 富山県 | 経営主体 | 高岡市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 高岡市営高岡駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 170台 | 1日平均駐車台数 | 92台 |
| 駐車場使用面積 | 2,969m² | 建設後経過年数 | 38年 |
| 1時間当たり基本料金 | 320円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 富山県 | 経営主体 | 高岡市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 高岡市営高岡駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 170台 | 1日平均駐車台数 | 92台 |
| 駐車場使用面積 | 2,969m² | 建設後経過年数 | 38年 |
| 1時間当たり基本料金 | 320円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
①の収益的収支比率は、僅かに類似施設平均値を下回っているものの、過去5年間において100%以上となっており良好である。②の他会計補助金比率は、0%であり良好である。③の駐車台数一台あたりの他会計補助金額は、0円であり良好である。④の売上高GOP比率は、平成30年度から人員減による施設管理委託料の圧縮を図ったため、大幅に改善され、類似施設平均を上回った。⑤のEBITDAは、類似施設平均値を大きく下回っているものの、平成30年度から施設管理委託料の圧縮を図ったため改善が見られる。
⑦の敷地の地価は、記載のとおりである。本施設は公共施設再編計画において、短期的に廃止の方針が示されていることから、廃止する場合には、幹線道路沿いの立地条件を活かし、跡地の活用方法を検討していく必要がある。⑧の設備投資見込額は、本施設が短期的に廃止の方針となっており、設備投資を行わないが、施設の解体等に要する費用を計上している。➉の企業債残高対料金収入比率は、平成27年度から横ばいであるが、過去5年間において類似施設平均値を下回っており良好である。
⑪の稼働率は、過去5年間において100%を下回っている。施設が老朽化していることや、特に平成27年3月の北陸新幹線開業により近隣の高岡駅が分離駅となった影響等で時間貸し利用者は減少しているものの、定期利用の固定客が多く、そのため、回転率が上がりにくい駐車場となっている。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
高岡市営高岡駐車場の2018年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の高岡市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。