事業・施設概要
| 都道府県 | 京都府 | 経営主体 | 宮津市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 宮津駅前駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 41台 | 1日平均駐車台数 | 27台 |
| 駐車場使用面積 | 1,400m² | 建設後経過年数 | 19年 |
| 1時間当たり基本料金 | 1,000円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 京都府 | 経営主体 | 宮津市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 宮津駅前駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 41台 | 1日平均駐車台数 | 27台 |
| 駐車場使用面積 | 1,400m² | 建設後経過年数 | 19年 |
| 1時間当たり基本料金 | 1,000円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
収益的収支比率は対前年比約88%、類似施設平均については約88%となっており、類似施設平均と比較すると新型コロナウイルスの影響を受けたと考える。また、売上高GOPに着目すると、当駐車場は前年度に比べ約49%であり、類似施設平均においては約154%であることから、コロナ禍からの回復(脱却)が遅れていることが考えられる。
特記事項なし。
本来、本駐車場は京阪神に向かう特急電車の停車駅である京都丹後鉄道宮津駅に隣接しており、高速バス(Willerバス、丹海バス)の発着地点になっていることから年間を通じてビジネス客や観光客等の利用が多い。しかし、稼働率に着目してみると、当駐車場は対前年比約87%に対して、類似施設平均は対前年比112%であり、類似施設より稼働率が悪いことが読み取れる。また、その原因として令和3年4月1日に駐車場条例を改正したこと(駐車料金の増)、加えてコロナ禍という二重要素が重なり、利用者の利用意欲を低下させたことが考えられる。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
宮津駅前駐車場の2021年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の宮津市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。