事業・施設概要
| 都道府県 | 千葉県 | 経営主体 | 香取市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 佐原駅北駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 220台 | 1日平均駐車台数 | 115台 |
| 駐車場使用面積 | 5,610m² | 建設後経過年数 | 44年 |
| 1時間当たり基本料金 | 300円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 千葉県 | 経営主体 | 香取市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 佐原駅北駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 220台 | 1日平均駐車台数 | 115台 |
| 駐車場使用面積 | 5,610m² | 建設後経過年数 | 44年 |
| 1時間当たり基本料金 | 300円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
①収益的収支比率は類似施設平均値より低いが、指定管理者制度を導入しているため、営業費用や設備投資を低く抑えることができている。そのため、新型コロナウイルス感染症の影響を受け収益は下落しているが、④売上高GOP比率、⑤EBITDAは類似施設平均値より高くなっている。このことから、経営の健全性は確保されていると考える。
令和3年度に照明灯のLED化工事を予定しており、場内環境の向上及び維持費の削減を図る。今後施設の老朽化に伴い発生しうる更新費用については、指定管理者制度を活用して可能な限り低く抑えていく考えである。
駐車場の立地上、JRや高速バスの利用者(通勤・旅行など)が多いため、必然的に1台当たりの駐車時間が長くなり、回転率が低いと考えられる。令和2年度は新型コロナウイルス感染症の影響で駐車台数が減少しているため、稼働率も例年より低下している。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
佐原駅北駐車場の2020年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の香取市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。