事業・施設概要
| 都道府県 | 千葉県 | 経営主体 | 袖ケ浦市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 袖ケ浦駅第一駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 65台 | 1日平均駐車台数 | 12台 |
| 駐車場使用面積 | 2,040m² | 建設後経過年数 | 23年 |
| 1時間当たり基本料金 | 550円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 千葉県 | 経営主体 | 袖ケ浦市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 袖ケ浦駅第一駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | |
| 収容台数 | 65台 | 1日平均駐車台数 | 12台 |
| 駐車場使用面積 | 2,040m² | 建設後経過年数 | 23年 |
| 1時間当たり基本料金 | 550円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
収益的収支比率、売上高GOP比率及びEBITDAともに令和元年度よりも低下しているが全体的に黒字であることから健全な経営がされていると言える。令和元年度に自動ゲートのリース期間が満了になったことから、その年の収益的収支比率が高い数値になっている。
当該施設は健全な経営がされており、設備投資見込額については、修繕を要す箇所が発生した場合に対応を行っていくこととしている。
稼働率については、例年より減少している。新型コロナウイルスの影響で利用者が減少したことが要因の一つであると考えられる。当該施設立地は近隣に民間駐車場が多数ある状況であり、地域全体でみると駐車場需要は充足している面もある。また、定期利用者と一時利用者が混在している施設であり、収容台数のうち定期利用者の必要枠を制限していることから、稼働率を勘案し定期利用者の枠を増加させるなど検討する必要がある。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
袖ケ浦駅第一駐車場の2020年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の袖ケ浦市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。