多治見市：駅南ロータリー駐車場

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収録データの年度

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経営比較分析表（2017年度）

20122013201420152016201720182019202020210％50％100％150％200％250％300％350％400％収益的収支比率
20122013201420152016201720182019202020210％他会計補助金比率
2012201320142015201620172018201920202021-40％-20％0％20％40％60％80％売上高ＧＯＰ比率

収益等の状況について

①収益的収支比率駐車場ごとに集計されていなかったことや、駐車場管理体制、組織の改編により平成25年度～平成26年度までの数値は未記載。数値は全国平均を下回るが、ここは、駅利用者が送迎の際に利用する場合が大半であり、30分間無料で、収容台数も10台と少なく、収益を上げるための施設ではない。②他会計補助金比率・③駐車場一台あたりの他会計補助金額他会計との関連性はない。④売上高GDP比率・⑤EBITDA④売上高GDP比率は平成29年度は例年と比較して増加しているが、これは他の駐車場と合わせて管理していることから、経費の割合を見直したことによるもの。⑤EBITDAは全国平均を下回っているが①と同様の理由。
2012201320142015201620172018201920202021-2,000,000千円0千円2,000,000千円4,000,000千円6,000,000千円8,000,000千円10,000,000千円12,000,000千円14,000,000千円16,000,000千円18,000,000千円20,000,000千円22,000,000千円24,000,000千円26,000,000千円28,000,000千円敷地の地価
20122013201420152016201720182019202020210千円設備投資見込額
20122013201420152016201720182019202020210％企業債残高対料金収入比率

資産等の状況について

大きな修繕等が想定されないため、ここは該当なし。
2012201320142015201620172018201920202021100％110％120％130％140％150％160％170％180％190％200％210％220％稼働率

利用の状況について

駅の橋上化、駅北の駐車場整備により、利用者は減少傾向にあるため、稼働率は若干の減少傾向にある。多治見駅利用者の送迎用として整備された駐車場であり、収益を見込んだものではない。

全体総括

全体的に数値は全国平均を下回るが、無料の一時利用者ほとんどであることや、収容台数が少ないことが起因。駅南の再開発により、今後は利用者が増えることを想定している。