伊賀市:市営柘植駅駐車場

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収録データの年度

2023年度 2022年度 2021年度 2020年度 2019年度 2018年度 2017年度 2016年度

経営比較分析表(2019年度)

201220132014201520162017201820192020202150%60%70%80%90%100%110%120%130%140%収益的収支比率
2012201320142015201620172018201920202021-1%0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%他会計補助金比率
2012201320142015201620172018201920202021-120%-100%-80%-60%-40%-20%0%20%40%売上高GOP比率

収益等の状況について

収益的収支比率については黒字であり他会計からの補助を受けていない。有形固定資産の減価償却を終えており設備維持並びに更新に係る経費が低いことから売上高GOP比率・EBITDAが安定的であり、料金収入をもって維持管理費を賄えているが、これは地域団体のボランティア的協力によって安価で運営できていることによる。
20122013201420152016201720182019202020210千円1,000,000千円2,000,000千円3,000,000千円4,000,000千円5,000,000千円6,000,000千円敷地の地価
2012201320142015201620172018201920202021-100千円0千円100千円200千円300千円400千円500千円600千円700千円800千円900千円1,000千円1,100千円設備投資見込額
20122013201420152016201720182019202020210%企業債残高対料金収入比率

資産等の状況について

地価・設備投資見込額とも当該立地及び施設に見合った水準で、累積欠損・企業債残高等は全て0であり健全性を有している。
201220132014201520162017201820192020202140%45%50%55%60%65%70%75%80%85%90%95%稼働率

利用の状況について

施設稼働率は横ばいであり全国平均と比較し低い数値であるが、鉄道駅利用者を対象とした駐車場である性質と当該施設周辺の類似施設が限られていることから、継続的な利用の推移が見込める。

全体総括

JR柘植駅の無人化を防ぐ目的で地域団体によって安価で管理を行っている事により収益的収支が黒字で推移しており、当該施設単体では施設設置目的に適う鉄道駅駐車場として継続的な運営が見込めるが、性質上駅利用者に左右される面があり、公共交通利用促進・地域振興の観点から将来的には他の駅を含めた全体で考えていく必要がある。