豊明市:前後駅南月ぎめ駐車場

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収録データの年度

2022年度 2021年度 2020年度 2019年度 2018年度 2017年度 2016年度

経営比較分析表(2018年度)

201220132014201520162017201820192020202150%100%150%200%250%300%350%400%450%500%550%600%収益的収支比率
20122013201420152016201720182019202020210%他会計補助金比率
2012201320142015201620172018201920202021-20%-10%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%売上高GOP比率

収益等の状況について

名鉄名古屋本線の主要駅である前後駅から近く、パーク&ライド通勤者の利用が大半を占めているため、①収益的収支比率及び④売上高GOP比率については、全国平均、類似施設平均値を毎年上回っている。月極駐車場のため毎月収入上限が決まっているが、その中において最大限の収益を得ている。なお、①収益的収支比率及び④売上高GOP比率が平成29年度より微減しているのは、料金収入は増加したが、維持管理費も増加したためであると分析する。
20122013201420152016201720182019202020210千円5,000,000千円10,000,000千円15,000,000千円20,000,000千円25,000,000千円30,000,000千円35,000,000千円40,000,000千円敷地の地価
2012201320142015201620172018201920202021340千円360千円380千円400千円420千円440千円460千円480千円500千円設備投資見込額
20122013201420152016201720182019202020210%企業債残高対料金収入比率

資産等の状況について

目立った資産はないため⑧設備投資見込額は低く抑えられているが、細かな施設の補修や設備更新は必要に応じて定期的に行っていく。また地方公営企業法を適用していない及び地方債の借り入れがないため⑥有形固定資産減価償却費⑨累積欠損金比率及び⑩企業債残高対料金収入については「該当なし」となっている。
2012201320142015201620172018201920202021-10%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%110%稼働率

利用の状況について

⑪稼働率について、全国平均及び類似施設平均値より低くなっているが、当該施設は月極駐車場であり、常時稼働率100%のため良好である。名鉄名古屋本線の主要駅である前後駅から近く、パーク&ライド通勤者の利用が大半を占めているため今後も駐車場として利用していくことが適切であると考えられる。

全体総括

周辺には競合月極駐車場が多数あるが、名鉄前後駅近辺は需要が高く、このままの良好な経営状況が続くと推測される。状況に甘えることなく、積極的に申込予約者を確保していきたい。なお、経営戦略は令和2年度に策定する予定である。