01:北海道
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旭川市:旭川駅前駐車場
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収益的収支比率他会計補助金比率売上高GOP比率EBITDA(減価償却前営業利益) |
収益等の状況について平成27年度において,駐車場整備費用に係わる地方債償還金を一般会計からの繰入金等により借換えしたことで,平成28年度の収益的収支比率は健全化しており,一般会計への償還を除く総費用及び地方債償還金については,総収益により賄えている状況である。一方で,売上高GOP比率については,営業収益の減少を背景として,類似施設平均値を下回っており,収益性の改善に向けた取組が必要である。平成29年11月1日からは旭川中心街共通駐車券制度等の運用を開始しており,営業収益の改善に向けた取組を進めている。 |
敷地の地価設備投資見込額企業債残高対料金収入比率 |
資産等の状況について企業債残高対料金収入比率は,平成27年度以降は大きく減少しており,類似施設平均値を下回っている状況にあることから,料金収入に対する地方債の割合は健全であるものと考える。なお,平成28年度以降については,料金収入の減少と地方債の各年度償還に伴い,同比率が増減したものであり,地方債残高は年々減少している。 |
稼働率 |
利用の状況について本駐車場は,JR旭川駅一般車乗降場を補完する施設として整備されたものであり,入庫から30分以内の利用を無料としており,全体の約6割が無料で利用している状況である。供用開始以降は,旭川駅周辺地区において,駐車場付大型店舗を初め,他の民間駐車場が整備されており,稼働率及び利用者数は減少傾向が続いている。 |
全体総括平成27年度において,駐車場整備費用に係わる地方債償還金を一般会計からの繰入金等により借換えしたことで,地方債償還に係る指標は複数の数値で健全化しているが,一方で利用者数の減少を背景として収益性は減少傾向にある。また,長期的な施設運用にあたり,設備投資(補修費等)に係る資金確保が課題となっており,JR旭川駅一般車乗降場の補完機能としての公共性を維持する一方で,余剰となっている駐車台数等を活用した収益の確保が必要である。今後も公共サービスを維持し,将来にわたり安定的に提供していくため,平成32年度までに中長期的な視点に立った経営戦略の策定に努めるとともに,増収に向けた取組を進めていくものとする。 |
本ウェブサイトは、地方公共団体の財政に関するオープンデータのうち再利用困難なものを収集・整理し、
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原典は、以下の資料です。参照先として(澁谷英樹「地方財政ダッシュボード」、(https://shibutani.org)
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