事業・施設概要
| 都道府県 | 岐阜県 | 経営主体 | 多治見市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 駅北ロータリー駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 14台 | 1日平均駐車台数 | 6台 |
| 駐車場使用面積 | 640m² | 建設後経過年数 | 12年 |
| 1時間当たり基本料金 | 400円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
| 都道府県 | 岐阜県 | 経営主体 | 多治見市 |
|---|---|---|---|
| 事業名 | 駐車場整備事業 | 施設名 | 駅北ロータリー駐車場 |
| 会計適用区分 | 法非適用 | 類似団体区分 | A3B1 |
| 収容台数 | 14台 | 1日平均駐車台数 | 6台 |
| 駐車場使用面積 | 640m² | 建設後経過年数 | 12年 |
| 1時間当たり基本料金 | 400円 |
注:施設・業務量は当該年度値。e-Stat原表との値照合が完了した項目を優先した。
①収益的収支比率駐車場ごとに集計されていなかったことや、駐車場管理体制、組織の改編により、平成24年度~26年度までの数値は未記載。全国平均をやや下回るが、ここは駅利用者が送迎の際に利用する場合が多く、30分間無料で収容台数も14台と少なく、収益を上げるための施設ではない。②他会計補助金比率・③駐車場一台あたりの他会計補助金他会計からの補助は受けていない。④売上高GOP比率・⑤EBITDA①同様平成24年度~26年度までの数値は未記載。全国平均を下回るが、①と同様、30分間無料であることと、収容台数が14台しかないことによるもの。また、経費の割合を見直しにより、平成29年度から数値が悪くなっているが、他の駐車場と合わせて管理していることから、経費の割合を見直したことによるもの。(駅西駐車場・駅南ロータリー駐車場)
大きな修繕等が想定されないため、設備投資の見込はない。
駅北立体駐車場が近くにあることや、駅南のロータリーに比べて近くに乗降できる場所があることから稼働率は低めである。多治見駅利用者の送迎用として整備された駐車場であり、収益を見込んだものではない。買い替えが必要となり、財源としての病院事業債の借入が増加することが考えられます。しかし、1床当たりの有形固定資産は類似病院平均よりかなり少ないことなどを総合的に考慮し、一定のルールに基づき医療機器の設置・更新を行っていきます。
出典:総務省「地方公営企業決算状況調査」、総務省「経営比較分析表」数値は各年度の公表値。
駅北ロータリー駐車場の2016年度の主要な経営指標と、公表されている場合は分析コメントを確認できます。
総務省の『地方公営企業決算状況調査』および、公表されている事業では『経営比較分析表』をもとに構成しています。
ページ上部の多治見市リンクから、自治体本体の財政状況ページへ移動できます。