高岡市：高岡市営高岡中央駐車場

収益等の状況について

①の収益的収支比率は、類似施設平均値を下回り厳しい状況であるが、長期償還金返済のピークが平成29年度となっており、平成30年度は僅かに改善している。また、今後も改善傾向が続き、返済が完了する令和3年度には100%以上となる見込みである。②の他会計補助金比率は、類似施設平均値を下回っており繰入金への依存度は低く、平成29年度の長期償還金返済のピークを過ぎたため、今後はさらに改善に向かう見込みである。③の駐車台数一台あたりの他会計補助金額は、類似施設平均値を下回っており、平成29年度に長期償還金返済のピークを迎えてからはさらに改善が進み、令和4年度以降は他会計からの補助金が不要となる見込みである。④の売上高ＧＯＰ比率は、類似施設平均値の２倍程度で推移しており良好である。⑤のＥＢＩＴＤＡは、類似施設平均値を上回っているものの減少傾向にあることから、収益性を高めるための対策を講じていく必要がある。

資産等の状況について

⑦の敷地地価は、記載のとおりであるが、高岡駅周辺における駐車需要への対応や本施設の設置目的である道路交通の円滑化の確保といった点から、民間譲渡や他の用途での活用については課題が多い。⑧の設備投資見込額は、記載のとおりである。今後、老朽化に伴う維持管理費の増大が予想される。➉の企業債残高対料金収入比率は、類似施設平均値を上回っており厳しい状況であるが、平成29年度に長期償還金返済のピークを迎えてからは改善に向かい、令和元年度に200%を下回る見込みである。

利用の状況について

⑪の稼働率は、平成26年度に高岡駅周辺の再開発効果により一時的に向上したものの、翌年度以降は、平成27年3月の北陸新幹線開業後で高岡駅が分離駅となった影響などで、類似施設平均値を下回り、施設に余剰を生んでいることから、利用促進を図っていく必要がある。

全体総括

平成29年度に長期償還金返済のピークを迎え、平成30年度の経営状況は僅かに改善され、今後も、改善傾向が続く見込みであるが、施設の供用開始から15年以上が経過し、今後、老朽化に伴う維持管理費の増大が予想されることから、中長期的な視点に立って健全経営に取り組んでいく必要がある。