長崎市：長崎駅西口自動車整理場

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収録データの年度

2023年度 2022年度 2021年度 2020年度 2019年度

経営比較分析表（2021年度）

2019202020210％500％1,000％1,500％2,000％2,500％3,000％3,500％4,000％4,500％収益的収支比率
2019202020210％他会計補助金比率
201920202021-1,800％-1,600％-1,400％-1,200％-1,000％-800％-600％-400％-200％0％200％売上高ＧＯＰ比率

収益等の状況について

収益は黒字となっており、他会計からの補助もないため、安定した経営状況が見込まれる。しかし、新型コロナウイルス感染症拡大防止の影響により人出が減少し、収益見込みについて不透明な状況が続くことが想定される。今後も健全な経営を続けていくためには、将来の施設のあり方を踏まえて、施設の更新に充てる財源を計画的に確保していく必要がある。
2019202020210千円10,000,000千円20,000,000千円30,000,000千円40,000,000千円50,000,000千円60,000,000千円70,000,000千円80,000,000千円90,000,000千円100,000,000千円敷地の地価
2019202020210千円200千円400千円600千円800千円1,000千円1,200千円1,400千円1,600千円1,800千円2,000千円設備投資見込額
2019202020210％企業債残高対料金収入比率

資産等の状況について

企業債残高対料金収入比率が「０」のため、必要な施設の更新を行っていくが、新型コロナウイルス感染症拡大防止の影響で今後の収益悪化も見込まれることから、より計画的に更新を行うことが必要である。また、精算機などの機器の更新については、耐用年数や状況をみながら計画的に維持管理・更新を行っていく必要がある。
201920202021160％180％200％220％240％260％280％300％稼働率

利用の状況について

稼働率について、類似施設平均値より低いが、全国平均よりは高くなっている。長崎駅西口への送迎等を行う際の一時的な駐停車による混雑等を解消するための駐車場であることから、比較的安定した収益が見込まれるが、新型コロナウイルス感染症拡大防止の影響による利用状況の低下が継続し、収益がなかなか増加しないものと思われる。そのため、新型コロナウイルス感染症拡大防止の影響が収まっていくにつれ、利用状況は改善していくものと想定しているが、楽観視できる状況とはいえない。

全体総括

収益は黒字となっており、資産状況も健全であるため、健全な経営状況である。しかし、今後は新型コロナウイルス感染症拡大防止の影響により収益の不透明な見通しがつづくことが想定されるため、指定管理者制度（令和３年度から利用料金制を導入）による利用者サービスの向上及び増収対策に努めるとともに、施設の更新に充てる財源を計画的に確保していく。

地方財政ダッシュボードについて

本ウェブサイトは、地方公共団体の財政に関するオープンデータのうち再利用困難なものを収集・整理し、
日本の経済学・財政学・情報技術の発展をめざして公表する場です。またオープンサイエンスの意味合いも含みます。
原典は、以下の資料です。参照先として（澁谷英樹「地方財政ダッシュボード」、（https://shibutani.org））もご記載ください。

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