舞鶴市：東舞鶴駅駐車場

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収録データの年度

2023年度 2022年度 2021年度 2020年度 2019年度 2018年度 2017年度 2016年度

経営比較分析表（2019年度）

201220132014201520162017201820192020202150％60％70％80％90％100％110％120％130％140％150％収益的収支比率
20122013201420152016201720182019202020210％他会計補助金比率
2012201320142015201620172018201920202021-120％-100％-80％-60％-40％-20％0％売上高ＧＯＰ比率

収益等の状況について

敷地が借地であり、借地代として多額の費用を計上していることが起因し、売上高GOP比率は低い水準にあるが、比較的安定した料金収入を得ており、プラス収支に転じた。また、料金以外の収入（補助金）の減額により、収益的収支比率及びEBITDAの数値が落ち込んだ時期もあるが、料金収入は上向いている。
20122013201420152016201720182019202020210千円20,000,000千円40,000,000千円60,000,000千円80,000,000千円100,000,000千円120,000,000千円140,000,000千円敷地の地価
2012201320142015201620172018201920202021-2,000千円0千円2,000千円4,000千円6,000千円8,000千円10,000千円12,000千円14,000千円16,000千円18,000千円20,000千円22,000千円24,000千円設備投資見込額
20122013201420152016201720182019202020210％10％20％30％40％50％60％70％企業債残高対料金収入比率

資産等の状況について

鉄道高架下のスペースを借地利用した駐車場で、今後の土地購入の予定はない。一方、自動料金出庫システムの設備更新は、耐久年数等に合わせて行っていく必要がある。ただし、そのシステム更新を令和元年度に行ったので暫くは大規模な設備投資の予定はない。
201220132014201520162017201820192020202130％35％40％45％50％55％60％65％稼働率

利用の状況について

本駐車場は、駅に隣接し、公共交通機関の利用促進を目的としている。駐車場利用者の多くは鉄道やバスに乗り継ぎ、京阪神などの都市部へ向かうため、日中を通して駐車することになる。そのため、駐車場稼働率は低い水準にあるが、概ね一定の安定した利用がある。

全体総括

一定の需要があり、鉄道の利用促進など市の施策の一部を担っているため、公共駐車場としての役割を果たしている。稼働率は低いが、安定した利用があるため、規模の縮小等は考えていない。

地方財政ダッシュボードについて

本ウェブサイトは、地方公共団体の財政に関するオープンデータのうち再利用困難なものを収集・整理し、
日本の経済学・財政学・情報技術の発展をめざして公表する場です。またオープンサイエンスの意味合いも含みます。
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