南アルプス市:交通事業

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収集されたデータの年度

2021年度 2020年度 2018年度 2017年度 2016年度 2015年度

経営比較分析表(2021年度)

201120122013201420152016201720182019202020210%20%40%60%80%100%120%140%経常収支比率
201120122013201420152016201720182019202020210%20%40%60%80%100%120%140%営業収支比率
201120122013201420152016201720182019202020210%5,000%10,000%15,000%20,000%25,000%30,000%35,000%40,000%45,000%流動比率
201120122013201420152016201720182019202020210%5%10%15%20%25%30%35%累積欠損金比率
201120122013201420152016201720182019202020210円50円100円150円200円250円300円350円400円利用者1回当たり他会計負担額
2011201220132014201520162017201820192020202150,000円55,000円60,000円65,000円70,000円75,000円80,000円85,000円90,000円95,000円100,000円105,000円110,000円利用者1回当たり運行経費
20112012201320142015201620172018201920202021-0.2%-0%0.2%0.4%0.6%0.8%1%1.2%1.4%1.6%1.8%2%2.2%2.4%2.6%他会計負担比率
201120122013201420152016201720182019202020210%企業債残高対料金収入比率
2011201220132014201520162017201820192020202172%74%76%78%80%82%84%86%88%90%92%有形固定資産減価償却率

経営の健全性について

本事業は天候不順により利用者数が激減するなど、天候に左右されやすい事業である。①経常収支比率平成30年度については、料金改定により目標の100%を超えている。しかし、令和元年度は10月12日から13日にかけて通過した台風19号の影響により、運行路線である県営林道南アルプス線の広河原から北沢峠間において、法面の大規模な崩落や橋梁の流出、路肩の崩落など重大な被害が確認されたことにより、10月18日で令和元年度の運行を終了することを決定した。以上のような状況から、復旧までに数年を要するため、令和2年度より営業を行っていない。②営業収支比率令和3年度については、上記①によるものである。③流動比率令和3年度については、流動資産は例年並みだが、分母となる流動負債が例年より大きく減少したため、比率が上昇した。④累積欠損金比率令和3年度については営業を行っていないため、累積欠損金は生じていない。⑤利用者1回当たり他会計負担額令和3年度については営業を行っていないため、他会計負担額は生じていない。⑥利用者1回当たり運行経費令和3年度については営業を行っていないため、運行経費は生じていない。⑦他会計負担比率令和3年度については、他会計から繰入れを行っていない。⑧企業債残高対料金収入比率令和3年度については、企業債の借り入れを行っていない。⑨有形固定資産減価償却率平成30年度にバスを1台更新したことから、翌年度から比率が上昇している。
201120122013201420152016201720182019202020210円200円400円600円800円1,000円1,200円走行キロ当たりの収入
201120122013201420152016201720182019202020210円200円400円600円800円1,000円1,200円1,400円走行キロ当たりの運送原価
20112012201320142015201620172018201920202021-100円0円100円200円300円400円500円600円700円800円900円1,000円1,100円1,200円走行キロ当たりの人件費

経営の効率性について

前述したとおり、①~④については、令和3年度の本事業は営業を行っていないためである。

全体総括

本事業は、村民交流のための事業として開始されたものであり、国立公園内を運行するため、環境に考慮した運行を行うよう、環境省から特別に許可を得て行っている事業である。また、運行経路は、険しい山岳道路であり、厳しい山岳気象や近年のゲリラ豪雨、台風の影響による林道の通行止め等、天候不順の日が多いと利用者数は激減するといった、非常に天候に左右されやすい事業である。現在、令和元年10月12日の台風19号により県営南アルプス林道(広河原~北沢峠間)が通行止めとなったため、令和2年度から運行を休止している。林道復旧までの5年から10年の間は運行ができないため、事業の方向性を検討していく。

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